本书以丰富的图文结合形式，讲述了从世界上*辆汽车到未来概念汽车的130年发展历史。包括1200余款汽车档案、品牌故事、发动机剖析以及历史趣闻和精彩瞬间！使用2000多幅高清晰照片图解汽车的由来和发展，从世界上*辆汽车一直到未来概念汽车，细腻逼真的海量图片重现壮观的汽车世界，超震撼的视觉冲击！
1200余款汽车的高清照片和画龙点睛的点评，快速掌握每一辆车的*特点和亮点。先驱汽车﹑豪华汽车﹑肌肉型汽车﹑掀背式汽车﹑气泡汽车﹑未来概念汽车……各具特色的不同车型粉墨登场，呈现无可替代的视觉盛宴！图片极具震撼，文字精雕细琢，不仅是少年儿童汽车科普图书的*，又符合家长与孩子一同阅读的需求。
◆英国DK出版社的《DK汽车大百科》是一本经典汽车珍藏巨著
◆这是一座汽车博物馆
◆每一处，都有与众不同是视觉体验
◆见证着130年间的汽车成长历程
◆全世界的小车迷都不应该错过
这**是一本呈现给孩子**魅力的礼物，图书的每一个角落都值得细细品味。在这里，你可以找到你想要知道的任何汽车知识！
2000多幅极具冲击力的图片打造动人心魄的视觉盛宴，犹如亲临壮观汽车世界！
轿车﹑跑车﹑赛车﹑运输车﹑越野车﹑旅行车﹑美国宇航局月球巡回车……1200余款汽车高清照片及珍贵资料一一呈现！
先驱汽车﹑豪华汽车﹑肌肉型汽车﹑掀背式汽车﹑气泡汽车﹑未来概念汽车……华丽而奇特的车身样式，目不暇接！
直列四缸发动机﹑V16发动机﹑对置式发动机﹑汪克尔转子发动机……跨页展示大幅高清晰各式发动机结构，参数揭秘，经典点评，视觉超震撼！
奥迪（Audi）的故事﹑大众(Volkswagen)的故事﹑凯迪拉克（Cadillac）的故事﹑雪佛兰（Chevrolet）的故事﹑宝马（BMW）的故事﹑雷诺（Renault）的故事……你所熟知的和你还不知道的知名设计师﹑经典车型﹑知名汽车品牌的由来与发展，生动曲折的讲述，尽在其中！
爱车，就珍藏着本经典汽车百科！
这本书超乎想象的好，完美的诠释了世界各地汽车的发展历史。那些精美的插图和文字，帮助我回忆了我曾经是一个小伙子时对汽车的痴迷。很高兴看到这样的图书出版。我强烈推荐这本书给汽车爱好者，你值得拥有。
——Kevin Whittington，外商投资者，地质学会会员
献给所有汽车爱好者的好书——无论你是新手还是资深车迷。新手可以学到很多知识，资深车迷从中享受视觉汽车盛宴。这同时适合任何年龄段的孩子……书中信息实用简单，覆盖了首辆汽车到*混合动力汽车的全部内容。《DK汽车大百科》十分物超所值。
——Cheryl
关于所有的车，关于车的所有事情，尽在其中。
—GordonRoss，图书评论家，图片编辑
伟大的品牌——梅赛德斯（Mercedes）的故事
梅赛德斯的历史同时也是汽车本身的历史。它是由两位德国的内燃机和汽车先驱GottlidbDaimler和KarlBenz共同创建的一个品牌，这个品牌制造出当今世界上最先进最让人期待的汽车。
巧合的是，一位研究Canstatt的工程师GottliebDaimler在1883年制造出了一个汽油驱动的内燃机。为了展示他的发动机，Daimler将其安装到一个原始的摩托车上。1885年11月10日，Daimler的儿子驾驶它走了一段，这也是这部车的第一次重要旅行。Daimler的第一辆初具形状的汽车是四轮的，是在1886年用一个改装的四轮马车制成。直到1892年市场上才出现戴姆勒的车，而此时的Benz在努力地把装有耕作机转向系的汽油驱动的奔驰一号（Motorwagen）推向市场；1888年，他把第一辆车带至巴黎的EmileRoger。1893年，奔驰生产出了维多利亚——一个带有枢轴转向的四轮汽车。第二年，维多利亚升级为Velo，该车也成为世界上第一辆产品汽车。
这款35马力的车型成为了几十年来大多数汽车模仿的对象。其底盘由压制钢制成，乘客坐在发动机后侧而不是上面。四缸发动机具有一个线形布置的铝制曲轴箱，安装在引擎罩下方，位于蜂窝状的散热器后面。这款车还配备了变速杆、脚踏节气门，在倾斜的管柱上安装了方向盘。此外，它的重心更低，着地更牢。这款35马力的戴姆勒还有一个新的品牌名称——梅赛德斯。EmileJellinek，一个奥地利—匈牙利企业家买了36辆，并在几个地区都具有该车的市场占有权。他把这些车以他11岁女儿的名字来命名——梅赛德斯，这个名字迅速取代了戴姆勒。
在第一次世界大战期间，戴姆勒-梅赛德斯和奔驰两家公司为德国军队制造军用车辆。这时他们成为了最接近的竞争对手，并且获得了相同的美誉——高质量工程。Benz和FerdinandPorsche对汽车设计高瞻远瞩，他们生产出更加令人兴奋的汽车，包括Blitzen-Benz赛车，该车在1909年到1924年间保持着陆地最高车速的纪录。与此同时，梅赛德斯也证明了它生产不同尺寸不同车型的能力。
这两家公司在1926年合并，成为戴姆勒-奔驰股份公司，所生产的汽车冠以梅赛德斯-奔驰品牌出现在市场上。新的汽车标志由奔驰的环形环绕梅赛德斯三叉星组成。合并之后，Mannheim计划集中精力发展卡车和客车，而汽车生产商则把注意力集中到了斯图加特的Unterturkheim和Sindelfingen工厂。经历了这些变化的Karl在1929年去世，享年84岁。
